国際エネルギー機関 (IEA) の新しいレポートによると、クリーン エネルギーのサプライ チェーンで使用される主要な鉱物資源の地理的分布は不均一であり、国際協力と戦略的パートナーシップが重要になっています。 報告書によると、3 つの最大の生産者が、太陽電池モジュール、風力エネルギー、電気自動車のバッテリー、電気分解装置、ヒートポンプ関連技術



の生産能力の少なくとも 70% を占めています。中国はこれらすべての分野で優位に立っています。



主要な鉱物の採掘のほとんどは、いくつかの国に集中しています。たとえば、コンゴ民主共和国は世界のコバルト生産の 70% 以上を占め、オーストラリア、チリ、中国は世界のリチウム生産の 90% 以上を占めています。



Energy Technology Outlook 2023 で、国際エネルギー機関はクリーン エネルギー技術の世界的な製造状況とサプライ チェーンの包括的な分析を行いました。レポートはまた、エネルギー変換の進歩に伴い、それらがどのように進化するかについても説明しています。



報告書は、さまざまなクリーン エネルギー技術に必要な主要鉱物が直面する特定の課題を強調し、新しい鉱山の開発に必要な長い時間が、強力な環境、社会、およびガバナンス基準の必要性に対する障害となっていることを指摘しています。



IEA の報告書によると、サプライ チェーンの緊張のリスクが、クリーン テクノロジーの価格の上昇につながり、各国のエネルギー転換がより困難になり、費用がかさみました。



コバルト、リチウム、ニッケルの価格上昇により、電気自動車のバッテリーの価格が上昇しています。2022 年には、世界のバッテリー価格が 10% 近く上昇します。何年にもわたる下落の後、中国以外の風力タービンのコストは上昇しており、太陽光発電も同様の傾向を示しています。



大国の産業戦略



国際エネルギー機関の事務局長である Fatih Birol 氏は、新しい世界のエネルギー経済は経済戦略の中心的な柱となっており、各国は機会から利益を得る方法と課題を管理する方法を決定する必要があると述べました。



報告書は、大国が気候、エネルギー安全保障、産業政策を幅広い経済戦略に統合していることを指摘しています。



たとえば、米国のインフレ削減法 (IRA)、EU の Fit for 55 パッケージ プランと REPowerEU プラン、日本のグリーン トランスフォーメーション プラン、インドの容量連動インセンティブ プランはすべて、太陽光発電とバッテリーの製造を奨励しています。



報告書によると、中国は最新の 5 カ年計画を達成し、さらにはそれを上回ることさえ目指しています。



この地域は、製造業の規模を拡大する野心を持っています。このレポートは、クリーン エネルギー技術のサプライ チェーンにおける国際貿易の重要性を強調しています。



世界で生産される太陽光発電モジュールの 60% 近くが国境を越えて取引されています。電気自動車のバッテリーや風力タービン部品の貿易も重要であり、中国は現在主要な純輸出国です。



将来の天候とネットゼロ目標の達成



報告書は、世界各国が発表したエネルギーと気候変動への取り組みを完全に実施した場合、世界の中核となるクリーン エネルギー技術の大規模製造の市場価値は、2030 年までに年間約 6,500 億ドルに達し、現在の水準の 3 倍になると指摘しています。



「今日発表されたすべてのプロジェクトが完了した場合、クリーン エネルギー技術製造への投資は、正味ゼロ排出を達成するために必要な投資の 3 分の 2 を提供することになります」と彼は言い



ました。グローバルに発表されたものは、建設中または建設を開始しています。電気自動車のバッテリーは約 35%、電解セルは 10% 未満です。