なもので、新しい傾向にある太陽光産業です。 今週、港湾局したニューヨーク-ニュージャージの公開を建設する計画13MW,7.5MWh太陽+保存プロジェクトでジョン-f-ケネディ国際空港セットが開発する中国 太陽光パネル メーカーです。

の13MW,6.1MWとして、セキュリティアップデートの太陽光発電プロジェクト、成果のポートの権限を地域最大級の太陽光システムは、空港です。 sThatするのでは印象的な、実際にはそうではありませんのhotly-争を達成しました。

残りの生成に使用される飼料の空港や港湾局、特定の見込まれるカットの権限の温室効果ガス排出量のジョン-f-ケネディ"により、約10％の成長が続いています。 この一部であることにより目標設定を切り取る権限をもつ温室効果ガス排出量の35%2025年までには、長期的な目標の80％削減すべての排出量を2050年まで

ブルーサント輸出 150kwグリッドの結び太陽光発電システム フラットルーフトップ設置のマイアミカ国です。 供給しています完全な太陽光インストールガイドや技術対応しています。

この傾向はどのようなものですか。 あなたは過去年間でした三つの空港では、米国のオフセット大部分の電気需要サイト太陽電池アレイ. では、ピッツバーグになって初のアメリカの空港を駆使し、独自のマイクログリッド、その一部を通しての世代の太陽光発電の分野で によりニュースの初のチャタヌーガの首都空港に初の国内100%の力による太陽エネルギー、 2.6MWの太陽光発電所 設置。

は、同様に大規模ジョン-f-ケネディ、サクラメント国際空港を満たすことができる30%の電気的ニーズを7.9MW設置の委託月2018年 大きな、しかし、100MWの太陽光発電システムとの噂にジョン-フォダレスエアポートワシントンDCるgargantuanプロジェクトに在の間で協議し、ドミニオンエネルギーのヴァージニアの首都ワシントンの空港当局が書類を始めのフィージビリティ調査-分析のプロジェクトが署名した。

や、地域の太陽光から空港の都市ミドルトン,ウィスコンシンの作品 5MWの地域の太陽光発電プロジェクト ドンガスや電気が人気の共通の太陽光プログラム。

空港から、自然選択のための太陽光施設 自然の空港ではエーカーにエーカーフラット、レベル、地上には、相当な部分が利用されていない。 な種類の土地にして盛り候補者施設の中にも空港を保有-運営する一部レベルの政府団体をいう。 えで、都市に移動してすべての政府の節電による再生可能エネルギー、空港と市場へ飛び立との目標です。

のタイミングのすべてのこれらのプロジェクトからのものだける偶然ではない。 それは地方自治体を通知の共生の間に存在する空港や太陽光発電所を探求していまこの関係を満たすためにその世代の再生可能および排出削減目標の要です。