米国時間の11月16日、米国国際通商裁判所（CIT）は、両面モジュールの201の関税を免除することを決定し、今年の関税率は15％に回復しました.この決定はすぐに発効しました.調整後の税率によると、過去1年間に18％201の関税を支払った輸入製品は、払い戻しと利子の対象となります.当初の料金201の計画によれば、この料金は来年2月6日に終了する.

最近の米国の迂回防止調査、源泉徴収命令（WRO）、201税率、および東南アジアでの両面モジュールの免除を観察すると、中国の製造業者に対する規制が徐々に緩和される傾向があります.太陽光発電業界における中国と米国の間の緊張は少しあるようです.安心があります.迂回防止調査は一時的に終了したが、11月15日に裁判所が却下した声明によると、米国製造業太陽光発電同盟が再上訴されることは否定されていない.中国のメーカーが海外の工場や新たな拡張を評価することは依然として危険です.リリースプロセスを完了するのはまだ困難です. WRO Q & Aラウンドの11/10アップデートにより、メーカーは米国への輸出の機会を見ることができました.しかし、米国税関国境警備局（CBP）はまだ明確な動きを見せておらず、拘留された商品メーカーのフォローアップに注意を払う必要があります.進捗.現在、大廠回族自治区の品物は拘留されており、返却されていないとのことです. 201およびWRO基準の緩和にもかかわらず、すべての東南アジアの現在の稼働率は、拘留の可能性の下で依然として低迷しており、いくつかの大型の東南アジアのバッテリーおよびモジュールの稼働率は50％未満です.

中国は、中国の米国への輸出に課せられるさまざまな税率を統合しました.アンチダンピング関税が大幅に下がったにもかかわらず、今年米国に輸出された両面モジュールの累積税率は依然として税額の45％近くに達したことがわかります.高い税率と2倍を考慮すると、反税率の見直しの不確実性により、中規模の生産能力が米国に直接輸出される可能性は低くなります.

中国の特別レポートでは、3つの生産モードを使用してコストを計算しています.

（1）米国のメーカーは、東南アジアのバッテリーを購入し、現地で組み立てています.

（2）東南アジアからの部品は米国に出荷されます.

（3）中国製の部品は米国に出荷されます.

来年2月に201の料金が満了した後の費用の変化を楽しみにして、基本的な仮定を計算します.

（1）201税率は終了し、延長されません.

（2）バッテリーとモジュールの価格の一部は、PVInfoLinkの価格予測レポートを使用しています.

（3）部品の製造コストは、補助材料の修理を少なくするための特定のスペースがあるため、短期的には予測できず、保守的に処理する必要があります.当面は、1ワットあたり0.005元だけわずかに削減されます.